汽车分类
联系我们
联系人:周小姐
手机:18825241238
电话:18825241238
网址:http://www.qcchuzu.com
邮箱:151621392@qq.com
地址:福永谷威大厦十楼
讲解开车过弯的安全与技巧当前位置:网站首页 > 行业资讯
文章来源:http://www.qcchuzu.com   发布时间:2016/5/11 16:07:20

   别人说车就好比自己的小婆娘,那么很多人都喜欢玩车。下面深圳租车就给大家讲解下开车过弯的安全与技巧,希望对家有帮助!面对一个陌生的弯和一个天天跑的熟悉的弯,你的表现肯定是不一样的。路熟,对于喜欢玩极限攻弯的车友尤其重要。有些车友,喜欢在高速上随便找个匝道就去玩100多公里时速的极限攻弯,摔了半死还说“车不好”。说实话,能没摔死,真该严重感谢你的车。

一、极限攻弯·天份
很多深圳租车的车友,都想尝试自己爱车的攻弯极限。
但是极限攻弯对车手要求很高。不仅仅要求技高、车熟、路熟,还要有“天份”。
极限攻弯,和平时的0-100公里时速直线加速、0-400米直线加速不一样。因为这类直线加速赛的安全性还是比较高的。而极限攻弯则不然,些许的差错,很可能导致车毁人亡。
有些车友,天生就有对高速攻弯时“速度感知”和“弯度感知”相配合的天份。而有些车友这方面的感知就要弱一些。这就必然导致了每个人攻弯时所能承受的极限速度是不一样的。
这种天份不仅仅是我们平常人有差异,就是职业赛车手之间,也有差异。看F1的直播,与舒马赫和阿隆索比,别的F1车手过弯,明显就比他们两个人要“抖”。
象我这样缺乏天份的芸芸众生,从来不奢望去玩什么极限。
我只是想通过“勤能补拙”,靠多熟悉自己的车性,靠多学一些相关知识,靠更熟悉的路段,来弥补一点点天份上的差距。也能达到自得其乐的享受。
对过弯感觉的掌握,只能是随着开车经验的积累而逐步增加。我的体会就是每多开一天车,都会对小六多一分熟悉,也更多一分喜欢。
二、高速过弯·重心
这个“高速”也是相对于个人的控制极限而言的。比如高速公路上那种大弯路,就是160跑也不能叫高速过弯。
家门口细街小巷90度的直角弯,30的时速去过,也应该属于高速过弯了。
高速过弯,首先要了解的一点:改变车速,会对驾驶产生什么样的变化。
(1)车减速,会造成车的重心前移。
从而加大前轮的下压力,导致前轮和地面的磨擦力加大,增加方盘的转动力度。
这就是很多mm们开小六总抱怨说小六方向盘“真重”的主要原因之一。因为她们在转弯时,总是在车速越转越慢的过程中完成的。
车减速,整车的重心前移,还会导致后轮的下压力降低。
后轮下压力降低对前面说的慢速过弯来说,没什么影响。但是高速过弯时,就很可能因为后轮的抓地力不足而发生侧滑,也就是我们常说到的甩尾。
对专业车手来说,甩尾也许是他们可利用的一种手段。
但是对我们芸芸众生来说,甩尾往往就意味着失控。
(2)车加速,会造成车的重心后移。
从而减轻前轮的下压力,导致前轮和地面的磨擦力减小,减轻方盘的转动力度。
这样还带来了一个好处,后轮的下压力增加了,提高了后轮的磨擦力,这样车在高速过弯时后轮就不容易侧滑。
这就是深圳租车过程中所推荐使用的高速过弯方式——轻带油门入弯。让整车的重心轻度的后移,这样即增加了整车转向的轻松性,又提高了转向的稳定性。
以上几点是深圳市祥龙汽车租赁有限公司的真心告诫,请慢慢细读。 
信息来源:深圳租车
相关标签:
相关信息
最小化
18825241238
QQ  qq在线