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文章来源:http://www.qcchuzu.com   发布时间:2012/6/20 11:23:20

      汽车租赁业正是朝气蓬勃的时候

  深圳租车行业是一个重资产的行业,也是一个重技术体系的行业。企业的技术实力的强大与否直接关系到服务水平、服务质量、服务效率和运营成本,从根本上说,技术体系才是汽车租赁企业硬实力的象征。从目前来看,虽然各汽车租赁企业都有着不同特色的技术体系,也都实现了网络预订的电子商务化模式,但真正依托技术平台来实现数据高效处理的企业凤毛麟角。祥龙对所有数据进行精细化处理,从而大大提高了森和旅运的运营效率,也提升了用户体验。

   祥龙了解最新车辆预订信息,根据这些数据也能够精细分析出各城市人群对车型的偏好,这种技术上的优势是其它租车企业所没有的。祥龙狠抓技术的做法确实值得提倡,这也让森和旅运成为行业最具成长性、最有爆发力和发展最健康的企业.随着企业规模的不断扩大,对技术体系的依赖将越来越大。森和旅运将始终坚持以技术为导向,不断升级、优化技术系统,从而为企业的快速发展提供了充足的能量支持。

   深圳租车作为一个新兴的消费概念,市场培育除正常的推广宣传外,提升用户体验、改变人们的消费观念更为关键,它在一定程度上决定着我国租车业规模化速度。将现有用车需求、关注租车服务的人群转化为实际用户,就足以让这个市场翻好几番。

    近两年,资本市场的青睐、用户需求的激增令汽车租赁业看上去朝气蓬勃,积蓄着无穷的潜力。但渐渐中国刚刚起步的行业博得眼球的同时,也过早的进入了浮躁期。对于规模化方能产生效益的租车业来说,国内租车企业确实还有很大的上升空间,但规模化不是一蹴而就的,而是需要企业不断修炼内力,通过良性健康的发展逐步成形。
  
  2015年国内汽车租赁业将达到390亿的市场规模,这对于任何一家租车企业来说,都是一块充满诱惑力的大蛋糕,能分得多少,要凭实力说话,要想发展实力,就必须勤恳踏实的做市场,服务好用户,没有任何捷径可走。

   由于我国汽车租赁业起步较晚,租车理念未能达到欧美国家的普及程度,市场培育仍然是租车企业的工作重心之一。倡导租车出行的理念,使得相当一部分人群成为固定的租车族,但由于国人传统的价值观根深蒂固,租不如买的陈旧理念一时之间还难以消除,除了进一步加大市场培育的投入,通过正面引导来帮助人们树立理性的消费价值观则更加重要。

   祥龙公关部负责人也表示,通过提高服务水平、提升用户体验,既能让他们受益于租车带来的便捷,也能使之接受租车进而改变国人的消费观。同时,祥龙也倡导租车业应良性健康发展,通过提升企业软硬实力,扩大行业影响力,来为后续市场的发力奠定基础。

 

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