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在深圳租车过程,过弯时得注意哪些?当前位置:网站首页 > 公司新闻
文章来源:http://www.qcchuzu.com   发布时间:2016/7/4 17:31:23

  开车,我们都知道要注意什么问题,什么事情可以做什么事情不可以做,那在转弯处要注意的事情,你知道吗?下面就由深圳市祥龙汽车租赁有限公司告诉你吧。


  一、弯道最高宗旨·慢
  过弯,和直线加速不一样,同样的车、同样的弯,但每个人过弯的极限能力是不一样的。不能仅仅凭“好车”二字就强为之。
  慢,是保障安全的最基础的基础。只要你足够的慢,没有你拐不过去的弯。
  二、弯道最高宗旨·熟
  首先是要车熟、技熟。
  当然更包括最重要的一点:路熟。
  面对一个陌生的弯和一个天天跑的熟悉的弯,你的表现肯定是不一样的。路熟,对于喜欢玩极限攻弯的车友尤其重要。
  有些车友,喜欢在高速上随便找个匝道就去玩100多公里时速的极限攻弯,摔了半死还说“车不好”。说实话,能没摔死,真该严重感谢你的车。


  三、极限攻弯·天份
  很多深圳租车的车友,都想尝试自己爱车的攻弯极限。
  但是极限攻弯对车手要求很高。不仅仅要求技高、车熟、路熟,还要有“天份”。
  极限攻弯,和平时的0-100公里时速直线加速、0-400米直线加速不一样。因为这类直线加速赛的安全性还是比较高的。而极限攻弯则不然,些许的差错,很可能导致车毁人亡。
  四、高速过弯·重心
  这个“高速”也是相对于个人的控制极限而言的。比如高速公路上那种大弯路,就是160跑也不能叫高速过弯。
  家门口细街小巷90度的直角弯,30的时速去过,也应该属于高速过弯了。
  高速过弯,首先要了解的一点:改变车速,会对驾驶产生什么样的变化。
  (1)车减速,会造成车的重心前移。
  从而加大前轮的下压力,导致前轮和地面的磨擦力加大,增加方盘的转动力度。
  这就是很多mm们开小六总抱怨说小六方向盘“真重”的主要原因之一。因为她们在转弯时,总是在车速越转越慢的过程中完成的。
  车减速,整车的重心前移,还会导致后轮的下压力降低。
  后轮下压力降低对前面说的慢速过弯来说,没什么影响。但是高速过弯时,就很可能因为后轮的抓地力不足而发生侧滑,也就是我们常说到的甩尾。
  (2)车加速,会造成车的重心后移。
  从而减轻前轮的下压力,导致前轮和地面的磨擦力减小,减轻方盘的转动力度。
  这样还带来了一个好处,后轮的下压力增加了,提高了后轮的磨擦力,这样车在高速过弯时后轮就不容易侧滑。


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  信息来源:深圳租车

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